Компенсационные маты из вспененного полиэтилена в Санкт-Петербурге

Маты компенсационные в Санкт-Петербурге

Маты компенсационные (демпфирующие подушки) — это прочные и упругие, многослойные изделия на основе полиэтилена: несшитого (НПЭ) или сшитого химически вспененного (ППЭ). Подушки из НПЭ обладают высокими теплофизическими и эксплуатационными свойствами.

Полиэтиленовые маты нейтрализуют напряжение и возможные повреждения стальных труб при бесканальной прокладке, необходимы для защиты стыков и существенно увеличивают срок эксплуатации изоляционного покрытия, компенсаторов и трубопроводов.

Конструктивные особенности

Параметры используемых в строительстве плит изоляции зависят от:

• конфигурации и места расположения теплотрассы;
• полученных значений смещения плеч компенсаторов;
• коэффициента сжатия материала, из которого сделаны трубы.

Для крепежа изоляции используют скотч. Сверху могут уложить защитный полиэтилен.

Назначение компенсационных матов

Согласно рекомендациям мат должен покрывать минимум 2/3 плеча всех видов ответвлений трубопровода.

Основные функции мата:

• Обеспечивает расчетные перемещения П-, Г-, Z-образных элементов при температурных колебаниях. 
• Защищает подземные инженерные коммуникации от повреждений, вызванных движением трубопровода. Особенно важны полиэтиленовые маты на Г-образных частях теплотрасс, в Z- и П-образных компенсаторах.
• Воспринимает боковые перемещения отводов, расположенных вплотную к условно неподвижным опорам или на отрезках минимальной подвижности.
• Защищает изоляционный слой от воздействий механического характера, вызванных температурными расширениями, трением о грунт, воздействием влаги. Например, от повреждений, прорывов труб, полученных в результате попадания в подземный грунт кирпичных обломков, металлических частиц.
• Защищает от возникновения и развития коррозионных процессов на поверхности стальных трубопроводов.
• В строительстве обеспечивает дополнительную тепло- и звукоизоляцию системы.

Применение компенсационных матов способствует уменьшению тепловых потерь, что повышает энергоэффективность всей теплотрассы.