- Основные причины возникновения пожаров в гаражах и парковках
- Требования к проектированию и строительству гаражей
- Системы противопожарной защиты в гаражах и крытых парковках
- Пожарная безопасность автомобилей и их оборудования
Стоянки автомобилей, вне зависимости от их типа и масштаба, представляют собой объекты повышенной пожарной опасности. Это обусловлено наличием горючих материалов — топлива, смазочных масел, автомобильных шин, а также возможностью короткого замыкания в электрооборудовании. Строгое соблюдение требований пожарной безопасности в гаражах и на автостоянках является критически важным для предотвращения пожаров, минимизации ущерба и, главное, сохранения жизней людей.
Основные причины возникновения пожаров в гаражах и парковках
Пожар в гараже или на платной автопарковке — распространенная проблема, с которой сталкиваются владельцы таких объектов.
Основные причины пожаров в гаражах и парковках:
- Человеческий фактор: невыключенный ночью электронагревательный прибор, неправильная эксплуатация бытовой техники, хранение в помещении горючих жидкостей, курение в неположенном месте.
- Умышленный поджог.
- Природные явления: лесные пожары в период засухи или удар молнии.
- Технические неисправности транспортных средств.
- Электрические неисправности: короткое замыкание, повреждение электрических кабелей и проводов.
- Нарушение правил эксплуатации оборудования, следствием чего может стать взрыв газа в автомобилях, работающих на сжатом и сжиженном газе (пропан, бутан).
- Возгорание легковоспламеняющихся материалов при проведении технического обслуживания и ремонта.
Использование в автомобилестроении горючих материалов, электроники, пластиковой проводки создают дополнительные потенциальные источники возгорания.
Требования к проектированию и строительству гаражей
Разработка проектной документации, а также выбор огнестойких строительных материалов играют ключевую роль в обеспечении пожарной безопасности паркинга.
Общие требования к проектированию и строительству гаражей:
- Размещение.
Территория автостоянки должна располагаться с учетом противопожарных разрывов от жилых домов и других зданий города, определенных в зависимости от степени огнестойкости и класса функциональной пожарной опасности объектов. При возведении новой постройки на собственном участке важно учитывать расстояние до строений на соседнем участке — оно не должно быть менее 6 м. Гараж должен находиться не менее чем в 5 м от линии коммуникаций.
- Подъезды и выезды.
На участке должны быть предусмотрены удобные и безопасные подъезды и выезды для пожарной техники.
- Эвакуационные пути и выходы.
Необходимо обеспечить наличие достаточного числа эвакуационных путей и выходов в соответствии с требованиями нормативных документов. Ширина эвакуационных путей, высота проходов и количество выходов определяются исходя из количества людей, находящихся на автостоянке или подземной парковке. Эвакуационные пути должны быть обозначены знаками пожарной безопасности. Гаражи с большим числом парковочных мест должны иметь несколько выездов.
- Строительные конструкции.
Стройконструкции должны обладать определенной степенью огнестойкости. Для закрытых автостоянок применяются негорючие или трудносгораемые материалы. Необходимо обеспечивать эффективную огнезащиту стальных несущих конструкций. Пол гаража должен иметь негорючее или трудногорючее покрытие для предотвращения распространения пламени.
- Противопожарные преграды.
Для разделения автостоянки на пожарные отсеки используются противопожарные стены и перекрытия. В противопожарных стенах и перекрытиях должны быть предусмотрены противопожарные двери, а также ворота с нормированным пределом огнестойкости.
- Вентиляция.
Должна быть предусмотрена система вентиляции, способная обеспечить удаление дыма при пожаре. Для подземных и закрытых автостоянок обязательным является монтаж систем дымоудаления.
- Противопожарное оснащение.
Все помещения гаражей должны быть укомплектованы переносными и передвижными огнетушителями. Для одноэтажных зданий допускается применение системы оповещения о пожаре с помощью звуковых оповещателей — сирен, звонков, а также табло «Выход» с подсветкой.
- Системы дымоудаления.
Необходимы для зданий, не имеющих в наружных стенах проемов для освещения, фрамуг для проветривания, люков, зенитных фонарей дымоудаления в покрытиях строений.
Все помещения технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, в которых возможно технологическое выделение горючих газов и (или) паров топлива, должны быть оборудованы сигнализаторами довзрывоопасных концентраций.
Электрооборудование и освещение автостоянки также должны соответствовать законодательно установленным требованиям пожарной безопасности:
- Электропроводка.
Электрическая проводка должна быть выполнена кабелями и проводами с негорючей изоляцией. Соединения проводов и кабелей должны быть надежными и защищены от механических повреждений.
- Освещение.
Должно быть предусмотрено рабочее и аварийное освещение. Светильники аварийного освещения должны обеспечивать достаточную освещенность эвакуационных путей и выходов. Приборы должны быть защищены от механических повреждений и попадания влаги
- Заземление и молниезащита.
Металлические конструкции и оборудование автостоянки должны быть заземлены для предотвращения поражения электрическим током и снижения риска возникновения пожара от статического электричества. Здания и сооружения автостоянки должны быть оборудованы системой молниезащиты.
Для определения категории гаражного комплекса по взрывопожарной и пожарной опасности необходимо использовать расчеты в соответствии с требованиями СП 12.13130.2009 и СП 4.13130.2013.
Системы противопожарной защиты в гаражах и крытых парковках
Системы противопожарной защиты в гаражах и крытых парковках должны соответствовать основным требованиям, установленным российским законодательством. Важнейшие нормативные документы, регулирующие этот вопрос, — СП 5.13130.2009 «Системы противопожарной защиты» и ГОСТ Р 53325-2012 «Технические средства обеспечения пожарной безопасности».
Некоторые элементы систем противопожарной защиты:
- Пожарная сигнализация.
Система раннего обнаружения возгорания, которая активируется при появлении дыма или огня и мгновенно предупреждает находящихся в помещении людей и службы реагирования.
- Система дымоудаления.
Необходима для обеспечения видимости и удаления токсичных продуктов горения, которые скапливаются в ограниченном пространстве паркингов.
- Внутренний противопожарный водопровод.
Предназначен для тушения пожара с помощью пожарных кранов. Пожарные краны должны располагаться в легкодоступных местах и быть укомплектованы пожарными рукавами и стволами.
- Автоматическая пожарная сигнализация (АПС).
Предназначена для обнаружения пожара на ранней стадии и оповещения персонала и пожарных подразделений. Дымовые пожарные извещатели устанавливаются на каждом этаже автостоянки, особенно в местах, где возможно скопление дыма.
- Система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре (СОУЭ).
Предназначена для своевременного и организованного оповещения людей о пожаре и управления их эвакуацией. СОУЭ должна обеспечивать передачу речевых сообщений и световых указателей направления эвакуации.
В состав СОУЭ входят датчики дыма, температуры и оповещатели: сирены, громкоговорители, транслирующие заранее записанное голосовое сообщение (инструкции по эвакуации), световые таблички «Выход» и указатели.
- Автоматическая установка пожаротушения (АУПТ).
Предназначена для автоматического тушения пожара. Связывается с СОУЭ и позволяет в течение 10–30 секунд устранить возгорание. Для этого проектируется система из подвесных модулей или разбрызгивателей, способных покрыть огнетушащим средством всю площадь парковки.
В качестве огнетушащего вещества могут использоваться вода, пена, газ или порошок. Выбор типа АУПТ определяется исходя из специфики объекта и требований нормативных документов. Чаще всего на автостоянках используются спринклерные системы пожаротушения.
Наличие и эффективность систем автоматической пожарной защиты — обязательный фактор обеспечения пожарной безопасности автостоянки.
Выбор решения для пожаротушения зависит от:
- конструктивных особенностей,
- размера помещений,
- температурных условий.
Работоспособность всех систем противопожарной защиты ежегодно проверяется представителями Государственного пожарного надзора и сопровождается составлением соответствующего акта.
Ответственным за пожарную безопасность назначается руководитель организации, который может делегировать полномочия другому лицу, в зависимости от специфики деятельности и потребности в защите объектов от пожара.
Пожарная безопасность автомобилей и их оборудования
Пожары в автомобилях быстротечны и представляют большую опасность для водителей и пассажиров. Обилие электрооборудования и синтетической обшивки салона в случае пожара выделяет большое количество токсичных газов.
Правила пожарной безопасности при эксплуатации автомобиля:
- Следить за наличием и исправностью огнетушителя. Рекомендуется иметь в каждой машине два огнетушителя: один в салоне, другой в багажном отсеке.
- Не проверять наличие топлива в баке с помощью открытого огня (зажженной спички, зажигалки).
- Не разогревать холодные двигатели, картеры коробок передач, редукторы мостов, топливные баки дизельных двигателей и другие узлы автомобилей открытым огнем.
- С опаской относиться к теплоизоляционным материалам, которые при установке соприкасаются с нагревающимися узлами автомобиля.
- Следить за исправностью всего электрооборудования и вовремя проходить технический осмотр.
- Устанавливать дополнительное электрическое и отопительное оборудование автомобилей только в специализированных сервисных центрах.
Важно помнить, что автомобиль считается источником повышенной опасности, и невозможно предусмотреть все факторы, которые могут привести к возгоранию.
← Все статьи